Проверка блока передающего устройства показателя уровня топлива - Без ETCS

ПРИМЕЧАНИЕ: Для того, чтобы посмотреть электрическую схему измерителя уровня топлива, используйте диаграмму электрической цепи измерительных приборов.

1.Проверьте исправность электрического предохранителя № 3 (7,5 A) в блоке реле/предохранителей под панелью приборов перед началом тестирования.

2.Поверните ключ зажигания в положение "OFF".

3.Удалите панель доступа с пола.

4.Отсоедините 5-контактный разъем (В) от топливного насоса.

5.Повернув ключ зажигания в положение ON (II), измерьте напряжение между клеммами № 1 и 2 разьема 5P блока топливного насоса. Должно быть напряжение аккумулятора.

  • Если напряжение соответствует указанному, перейдите к 6.
  • Если напряжение не соответствует указанному, проверьте:
    • разрыв в YEL/BLK или BLK проводах.
    • плохой контакт с "массой" в точке G402.

 

6.Поверните ключ зажигания в положение OFF.

7.Поставьте 2 W резистор между клеммами № 1 и № 2 5Р разъема топливного насоса, затем поверните ключ зажигания в положение ON (II).

 

8.Убедитесь, что указатель уровня топлива показывает ‘‘F''.

  • Если указатель измерителя уровня топлива не показывает ‘‘F", замените измеритель.
  • Если датчик в порядке, проверьте передающий блок датчика уровня топлива.

ПРИМЕЧАНИЕ: Независимо от уровня топлива, указатель датчика уровня топлива возвращается по стрелочному индикатору вниз, когда замок зажигания находится в положении OFF.

9.Снимите блок топливного бака.

10.Измерьте сопротивление между клеммами № 1 и № 2, когда поплавок находится в положениях E (ПУСТОЙ), 1/2 (НАПОЛОВИНУ ПОЛНЫЙ) и F (ПОЛНЫЙ).
Если вы не получили следующих показаний, замените передающее устройство измерителя топлива.

Положение поплавка F 1/2 НИЗКИЙ УРОВЕНЬ E 
Сопротивление (W) 11
-13 		68,5
-74,5 		112,1- 125,4 130
-132